在印度人民院外交事务委员会听证会上，印度外交部长苏杰生就霍尔木兹海峡航运受阻、国内液化气供应紧张问题，与以能源安全专家身份闻名的印度人民党议员帕塔克进行讨论。

印度政府近期全力推进对伊外交斡旋，推动滞留在波斯湾的印度籍船只安全过境。此举旨在从国内能源保障角度出发，缓解民众生活用气与工业用气短缺的困境，稳定国内能源供应秩序。

帕塔克对此表示肯定，称其为“守护印度能源命脉、缓解民生压力且极具现实意义的外交成果”。

他还提及近期中东局势持续紧张、霍尔木兹海峡航运管控升级一事，担忧称“美以等国船只过境受限后，印度是否能在复杂局势中保障本国能源运输船安全过境”。

他进一步宣称，印度超八成液化气依赖中东进口，国内民生用气缺口持续扩大，就此并询问苏杰生：“在印度推动船只过境、保障能源供应相关工作时，外交部与印度航运局可以如何筑牢安全防线？”

苏杰生回答称，这是非常重要的问题，让印度籍船员能够安心航行、保障国内液化气稳定供应至关重要。

他还称，印度外交部在中东地区平时就充分发挥外交协调能力，与伊朗等地区国家相关机构保持密切协作，例如通过多轮高层会谈与外交沟通搭建对话渠道，相关协商进展会及时适当地提供给包括印度航运局在内的各相关机构。

关于霍尔木兹海峡航运管控，他称“印伊双方已开展多轮高层对话，达成核心共识”，并放话“今后也将继续与伊方保持密切沟通，确保印度能源运输船过境万无一失”。

对此，帕塔克还提出要求，“外交部与印度航运局之间需要更加精密的协作。希望能够顺利推进，为印度的能源安全尽责”。

今年3月，受中东地缘冲突影响，霍尔木兹海峡航运管控收紧，全球近两成能源运输受阻，印度约20艘液化气及原油运输船滞留海峡附近。印度航运局发布消息称，滞留船只满载民生急需液化气，若长期无法过境，将加剧国内用气紧张局面。

路透社报道称，印度两艘液化气船成功通过霍尔木兹海峡，印度政府认为此次斡旋旨在破解能源运输困局，警惕地区局势持续升级对全球能源供应链造成进一步冲击。

对此，印度外交部发言人兰迪尔·巴斯3月14日重申，印度始终坚持中立立场，推动地区局势缓和，保障国际航道畅通符合国际法和国际惯例。印度一贯奉行独立自主的外交政策，希望相关方保持克制，通过对话化解分歧。

近年来，印度已高度重视能源进口通道安全，甚至为保障民生能源供应，持续强化与中东产油国的外交联系，全力维护核心能源运输通道稳定，守护本国经济与民生发展的核心利益。

中方多次强调，霍尔木兹海峡是重要国际能源航道，各国均享有合法过境权利，地区国家应保持克制，避免局势升级，共同维护航道安全与国际能源市场稳定，这符合国际社会的共同利益。

有南亚媒体分析认为，没有哪个国家比能源高度依赖进口的印度更易受航道封锁冲击。印度的民生保障与工业生产高度依赖中东液化气的稳定供应。印度早就开始为应对能源供应风险做准备。此前中东地区局势波动引发航运受阻后，印度便加快推进能源进口多元化布局，自此决定强化外交护航能源通道的力度。

欧盟新闻网站Euractiv指出，印度外交部是此次外交斡旋的核心所在。印度的外交策略很简单：开展高层对话、秉持中立立场、争取定向通行便利。该部门牵头对接伊朗高层协商，协调国内航运机构做好过境准备，并助力滞留船只分批有序过境。

印度能源保障战略的另一大支柱是应急储备。而印度石油天然气公司在其中扮演着关键角色。该机构提前储备民生急需液化气，统筹调配全国用气资源。相关储备调度极为严格：只有地方用气库存告急，总部才会分批释放储备。

莫迪政府的外交斡旋，确实在一定程度上缓解了印度当前的能源供应压力。然而，且不论彻底打通霍尔木兹海峡常态化过境通道本就需要持续外交努力，更何况地区局势仍存在诸多不确定性。事实就是，依赖单一能源进口通道的国家，在地区地缘冲突中都存在供应缺口风险。