作为长三角城市群中的重要成员，合肥凭借综合性国家科学中心的定位与持续壮大的新兴产业体系，近年来城市综合实力稳步提升。从科研平台集聚到产业集群成型，从交通枢纽完善到人口与经济规模扩张，合肥正走出一条以创新驱动、区域协同为特色的发展道路。在城市空间与资源承载接近瓶颈的背景下，推动都市圈范围内的协同融合、要素互通，成为合肥进一步提升能级的现实选择，也让周边城市在一体化进程中迎来更广阔的发展空间。

近年来，合肥经济保持稳健增长，产业结构持续向高端化、智能化、绿色化转型。依托集成电路、新能源汽车、人工智能、量子信息等优势产业，合肥构建起具有全国竞争力的先进制造体系，规上工业增加值增速连续多年位居全国同类城市前列。2025 年，合肥地区生产总值达到 14210 亿元，同比增长 6.1%，经济总量稳居全国城市前二十位，创新驱动对经济增长的贡献持续提升。随着一批重大科技基础设施落地运营，合肥在基础研究与成果转化领域的优势不断巩固，为城市长远发展筑牢了创新根基。

在城市空间拓展与资源统筹方面，单纯依靠主城区扩张已难以满足高质量发展需求，推动都市圈协同发展成为破解土地、人口、产业布局约束的有效路径。合肥都市圈作为国家明确支持的重点区域，以合肥为核心，联动六安、马鞍山等周边城市，在交通互联、产业配套、公共服务共享、生态共保等领域持续推进一体化建设，并非简单的行政区域调整，而是以市场化、法治化方式促进要素自由流动，实现优势互补、分工协作。

六安与合肥地缘相近、人文相通，是合肥都市圈西部重要节点城市。依托合六快速通道等交通工程，两地通勤效率显著提升，初步形成一小时生活圈。六安拥有丰富的生态资源、农产品资源与文旅资源，在绿色食品、休闲康养、文化旅游等领域具备独特优势；合肥则在科技创新、高端制造、资本与人才方面具备较强辐射能力，双方在产业链配套、农产品供应、文旅融合等方面合作空间广阔。当前，两地已在新能源汽车零部件、氢能应用、文旅一体化等领域开展务实合作，推动创新资源与特色资源高效对接，为区域协同发展提供了可复制的实践经验。

马鞍山地处安徽东向发展前沿，紧邻长三角核心区，是合肥联动南京都市圈、深度融入长三角的重要门户。作为传统工业强市，马鞍山拥有扎实的先进结构材料、高端装备制造产业基础，土地与要素成本优势明显，能够为合肥制造业产业链延伸、产能布局优化提供重要支撑。随着跨区域交通网络不断完善，马鞍山与合肥在产业协同、物流互通、市场一体化等方面的联系日益紧密，既有助于合肥拓展东部发展空间，也能推动马鞍山加快产业转型升级，提升在长三角产业链分工中的地位。

从区域发展规律来看，中心城市与周边城市的协同发展，是城市群与都市圈建设的主流模式，其核心在于打破行政壁垒，推动土地、劳动力、资本、技术、数据等要素市场化配置。合肥都市圈已被纳入国家要素市场化配置综合改革试点，重点在跨区域要素流动、产业协作、利益共享等方面先行探索，为一体化发展提供制度保障。这一路径既避免了简单合并带来的行政与社会治理压力，又能最大限度释放区域发展活力，实现中心城市能级提升与周边城市共同发展的双赢格局。

未来，合肥将继续立足创新优势，强化都市圈核心带动作用，推动与六安、马鞍山等城市在交通基础设施互联互通、产业链供应链深度协作、公共服务便利共享、生态环境协同治理等领域取得更多实效。通过市场化协同而非行政化整合，不断优化空间布局、提升资源利用效率、增强综合承载能力，稳步向具有全国影响力的现代化大都市迈进，在长三角一体化发展中承担更重要角色，为区域协调发展提供坚实支撑。

信息数据来源：合肥市统计局 2025 年经济运行数据、合肥都市圈发展规划、国家要素市场化配置综合改革试点方案、安徽省及合肥市发改委公开文件