“甘电入浙”飞越富春江，特高压电力“高速公路”即将完成入浙“最后一跨”
潮新闻客户端 记者 施雄风 通讯员 雒震 朱俊杰
4月1日，在杭州富春江西岸的群山间，一艘动力拖船牵引着细长的钢丝绳，在宽阔的江面上划出弧线，向着东岸稳步驶去。这一幕标志着“甘电入浙”——甘肃至浙江±800千伏特高压直流输电工程正式开启了跨越富春江的架线作业。这不仅是该工程浙江段难度最高的一次“大考”，更是我国“十五五”期间“西电东送”特高压工程的首次跨江架线作业，为明年投运奠定了基础。
国网杭州供电公司供图
富春江是黄金航道，也是国家级风景名胜区的核心生态保护区。在这样生态位置特殊、航运地位关键的区域，工程跨江点江面宽达795米，且两侧均为高山。国网杭州供电公司建设部工程管理专职杨正清解释说，若采用地下工程，不仅要面对极其复杂的地质挑战与生态约束，更会大幅增加投资成本并显著延长工期。因此，架空跨越成为了兼顾技术可行、经济合理与生态保护的最优解。
站在施工现场，福建送变电公司施工项目经理杨贤坡正紧盯着江面进度。他介绍，两岸铁塔均位于山巅，实际挡距远远大于江面宽度，达到了1539米，高差也有128米左右。这样的距离在全国电力建设中都属于“大跨越”级别，地形复杂且江面宽阔，常规放线方式难以实现。
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为了在江面上建设这座无支撑的“能源跨江大桥”，建设团队采用了动力拖船与无人机“接力”展放导引绳的方式，在江中心完成对接并升空。杨贤坡表示，随着今天最难的一项工作完成，预计到4月6日左右，该标段128基铁塔将实现全线贯通。
施工全程深度融合了“数智化”技术与绿色建造理念。国网浙江建设公司业主项目副经理郑力维介绍，团队利用无人机和RTK定位技术精准规划路线，避开生态保护区和强横风区域。
国网浙江建设公司业主项目副经理商善泽补充道，为了最大限度减少对航道的影响，施工仅在展放引绳的第一天进行分航，后续架线将实现不分航施工。同时，工程全程采用智能牵张设备实时监控导线受力状态，将导线的摆动范围控制在厘米级，确保施工安全与航运通畅。
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作为第四条进入浙江的“西电东送”工程，甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电工程是世界首条在送端和受端均采用柔性直流技术的特高压工程。这条横跨2370公里的电力“高速公路”，从甘肃武威出发，一路穿越黄河、长江、秦岭等大山大河，最终在富春江畔迎来了终点前的“最后一跨”。
国网杭州市富阳区供电公司发展建设部主任马一飞表示，工程建成后将为浙江提供800万千瓦的供电能力，有效缓解夏季用电紧张局面。未来，这股来自大西北的绿色动能每年将为浙江送来电量超360亿度，其中包含212亿度新能源电量，可帮助浙江减少碳排放1700万吨，为浙江建设新型能源体系及杭州打造全国碳达峰试点城市提供重要支撑。
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