时光倒回2010年，丹麦建筑师扬·盖尔的建筑理念之书《人性化的城市》在中国建筑工业出版社悄然问世。那一年，国际规划界正掀起一场“以人为本”的理论浪潮，扬·盖尔关于公共空间与人的互动关系的思想，已在欧美城市改造中写下生动注脚。而彼时的中国，城镇化率正逼近50%，疾驰的扩张背后，大尺度的街区、拥挤的车道、单调的公共空间，已让越来越多人感受到城市体温的流失。

正是在这样的背景下，这本书的引入像一束温柔的光，照见了另一种可能——城市不是冰冷的容器，而是可以被阅读、被感受的生命体。街道、广场、公园，都是城市说给行人的语言；设计，不是图纸上的几何游戏，而是关乎每一天的行走、相遇与停留。

跨越十六年，中国城市发展的叙事已从“扩张”转向“提质”，从“建造城市”走向“滋养生活”。而《人性化的城市》在浙江省丽水市松阳县——这片被誉为“最后的江南秘境”的土地上，被重新翻开、郑重推荐，并引起热烈反响。它不仅是一本书，更是一面镜子，映照出当下城市更新的深层命题：我们到底为何而建？为速度，还是为人？

今天，我们重拾经典，不是怀旧，而是为了清醒地前行。松阳，走在保护与更新并行的探索路上，“人性化”已成为一座城市的自觉追求。这本书提醒着我们：最好的规划，始终从人的脚步与目光出发；最美的城市，永远充满温度、善意与呼吸感。

愿每一位翻开这本书的读者，都能在字里行间，触碰到城市的脉搏，也听见自己内心对美好生活的轻声向往——因为，我们建设的从来不只是城市，更是每一个人可以安放生活的家园。

松阳干部读后感

谢佳兵

松阳县政协办机关党委副书记、综合科副科长

扬·盖尔在《人性化的城市》中疾呼：城市规划的核心是“人”，而非冰冷的建筑与道路。这一理念与县政协多年来践行的“让履职工作始终扎根人民”的理念不谋而合。

扬·盖尔强调，城市的温度源于对日常生活的细致关怀。松阳县政协观察到县域停车难这一问题，发起“寻找停车位”专项行动，由县政协主席带队，组织政协委员和相关部门负责人，深入老旧小区、商业街区、学校医院周边开展沉浸式调研。通过实地勘察、数据统计、居民访谈，精准定位供需矛盾。随后，通过专题协商、民主监督等形式，推动盘活闲置地块、改造边角空间、推行错时共享、加强智慧管理。据统计，该项行动推动城区新增及优化停车位超过800个，有效缓解了重点区域的停车压力，并形成了长效管理建议案。

多年来，松阳政协委员们走村入户，在茶田巷陌间收集民生诉求，把民声所盼变成委员所提，切实解决停车难、古街活化、老屋利用等群众关切的“关键小事”。掩卷深思，人性化城市与政协履职本质都是为了人的美好生活。当委员用脚步丈量街巷，改善环境的建议便不再是纸上冰冷的文字，而成为承载百姓幸福的温暖答卷。这也印证了，真正的民主协商不在于殿堂之高论，而在于它能否让每一条路、每一盏灯、每一处停驻，都映照出“人民城市为人民”的温暖光亮。

杨洋

松阳“新乡人”

叶村乡玖层美术馆馆长

《人性化的城市》中关于“柔性边界”与“公共生活”的理念，深刻地诠释了城市空间的本质：真正的价值不在宏伟叙事，而在那些促发相遇、滋养日常的温暖角落。初到松阳时，最打动我的不是规整的高楼，而是老街上青石板路的肌理、巷弄里此起彼伏的乡音，以及传统建筑与现代生活交融的鲜活气息——这正是书中所倡导的“人性化城市”最生动的写照。

这与松阳保护传统村落的智慧不谋而合。在这里，保护并非将村庄凝固成标本，而是为其注入持续的、温和的当代活力。通过精心的设计，让那些曾经黯淡的公共空间重新成为村民聚集、交流、举办活动的核心；在尊重原有格局与风貌的前提下，为老建筑找到契合当下生活的新用途。这种“活化”，本质是在守护村落作为有机共同体的内在凝聚力。

作为来到松阳七年多的“新乡人”，这也让我想起打造玖层美术馆的初心：我们保留松阳古村的肌理，夯土、黛瓦、木结构还有石座。艺术在这里是融入，是邀请人们在此驻足、相遇、对话的温和理由。我的思考，美术馆不仅是容器，更应是引擎，是连接起古村的过去、现在与未来。

无论是书中的理念还是松阳的实践，其核心都在于对“过程”的尊重，柔性边界从非生硬装饰，公共生活亦非刻意营造。唯有让柔性边界融入村落与建筑的原生肌理，让公共生活扎根日常轨迹，才能让人性化的温暖，真正浸润松阳的每个角落。

叶露

松阳县西屏街道城东社区党委书记、居委会主任

初读《人性化的城市》，书中批判脱离需求的光鲜建设，直言 “里子比面子重要”，更强调“安全是基础”。这让作为社区工作者的我深有感触。

我所在的社区，既有设施完善的新建小区，也有历经风霜的老旧小区，相比之下后者的安全需求往往更迫切。无论是飞线充电的隐患，还是无门牌的不便，这些看似细碎的“小事”，却是居民心头的“大事”，也是我们更新工作的首要落点。例如，曾有多位居民向我反映，因为没有清晰的门牌号，快递外卖时常送错，且一旦有紧急情况，救护车、消防车也难以迅速定位。这绝非小事，它关乎日常生活的秩序，更关乎生命安全的底线。为此，我们迅速行动，摸排统计，积极协调，最终为30栋老旧楼房的550户居民统一安装上了崭新的门牌。

书中强调“活力源于居民参与”，这为我们社区工作指明了方向。社区与居民的良性互动，本质就是把“话筒”递给居民，让他们从“旁观者”变成“当家人”。无论是加装电梯时的意见协调，还是公共空间如何利用的讨论，只有当居民成为决策与行动的一部分时，更新才不再是政府的“独角戏”，而变成社区的“大合唱”。

再读此书，感悟愈深：把平台交给居民、把关怀落在实处，这满是烟火气的“自家空间”，正是“人性化”本色，亦是社区更新照见幸福的真谛。

陈支俊

松阳县残联党务干部

读完扬·盖尔的《人性化的城市》，我深刻体会到：一座城市的温暖宜居，不在于宏大壮观的外表，而源于那些细微之处流淌的人文关怀。盖尔提出的“人性尺度”，正是以人的脚步、视线和交往来衡量城市品质。视觉震撼的建筑未必带来幸福，反而是家门口平缓的坡道、街角连贯的盲道，更能决定日常生活的滋味。

在松阳，“建筑之间的生活”这一理念得到了生动诠释。围绕打造“15分钟无障碍生活圈”，城东社区在党群服务中心设置盲文书籍与听书机；生态滩公园的人行道与马路实现“零高差”；公交站台完成无障碍改造并配备语音报站……这些设施彼此连接，形成“生活语法”，让特殊群体能自如使用公共空间，成为城市生活的参与者。如盖尔所说，城市首先是为人存在的空间，其次才是功能场所。

将盖尔的理论与松阳的实践相结合,可见一种思维转变：城市规划者不应仅是自上而下的设计者，更应是日常生活的观察者与理解者。真正的“人性化”并非简单增添设施，而是一种贯穿规划始终的价值取向：设计为谁服务？谁可能被忽略？当城市俯身倾听最易被忽视群体的需求时，便是在提升所有人的生活品质；当无障碍成为城市的底色，温暖便有了最坚实的载体。这或许正是“人民城市”最动人的模样：不是高高在上的宏伟叙事，而是细致入微的平等关怀，让每个人都能舒适生活、乐在其中。

“大家”谈

欧阳文

北京建筑大学建筑与城市规划学院教授，博导，《人性化的城市》一书译者

松阳先锋的读者朋友：

真是没想到，在浙江松阳，竟有这么多人都在读扬·盖尔教授的《人性化的城市》。在这里，我很乐意与你分享自己在翻译此书过程中的一些感受。

翻译本书之前，有机会与盖尔教授认识，听他的讲座，参与他主办的关于公共空间研究领域的国际学术会议，阅读他的系列著作《交往与空间》、《新城市空间》等，还有幸参与他的著作《公共空间，公共生活》的中文版审校工作。

作为《人性化的城市》的译者，时刻会将“尊重+理解+体会”融入翻译过程之中。

尊重：一方面尊重原文的学术严谨性，精准还原城市空间、人性化维度和柔性边界等专业术语的内涵，不随意增删语义；另一方面尊重目标语读者的认知习惯，将外文语境下的“人性化”理念，与国内本土化概念形成语义衔接，避免文化隔阂。

理解：从宏观层面理解全书的核心论点——人性化城市的本质是对居民日常需求的回应，而非单纯的空间美学改造；从微观层面理解案例与重要观点的关联，确保翻译的逻辑连贯性。

体会：体会字里行间背后的人文关怀，在翻译描述居民日常活动与城市空间互动的内容时，传递出“城市的公共领域承载着城市生活的品质”“街区是生活载体”的价值导向；同时有针对性地对长难句进行拆分重组，在保持学术性的前提下，让译文更流畅易懂。

贯穿于书中有一个重要的词“invitation”，更贴切地说是书中的“灵魂”词。翻译过程中跟编辑董苏华老师一起反复理解书中内容，最后坚持直译为“邀请”。这个词深深地触动着我。它深层地反映着盖尔教授的一种态度，一种人性化城市营造的态度，即让城市主动拥抱人，设计师（城市管理者）时刻要采取积极主动的“邀请”态度，建立“邀请”意识，通过空间、设施与氛围的人性化细节设计，激发步行、骑行、停留和社交等休闲活动，让每个人都能舒适地走、停、玩、交流，促进活力、安全、可持续与健康的城市生活，实现城市空间全人群友好和全龄友好，把城市空间从“路过之地”变成“向往之所”。

盖尔教授是人性化城市与公共空间研究先驱，长期致力于倡导以人的活动为核心的城市设计。《人性化的城市》虽已问世近16年，却日久弥新。它让城市回归“以人为本““为人而建”的本质，是有效的理论指引，也是可落地实操的工具箱，对当今城市更新、十五分钟生活圈合理布局和城市治理具体行动等有着深刻的现实意义。

徐哲文

建筑师，《人性化的城市》一书译者

作为译者，看到松阳干部群众如此用心地在读《人性化的城市》，非常开心。

我们翻译扬・盖尔教授的《人性化的城市》一书，至今已有十多年，但书中的理念对于今天的城市规划和治理仍极具指导意义。在本书中，扬·盖尔教授以“城市为人而建”为核心，批判了现代主义规划中忽视人性需求的倾向，系统阐述了人性化城市的规划原则与实践路径。

书中通过大量全球案例，论证了城市应围绕步行、骑行和公共空间构建，强调街道、广场等场所的尺度适配性、感官舒适性与社交包容性。值得关注的是，书中多次提及中国城市案例：北京胡同的传统生活场景被作为城市活力的典范，上海的交通拥堵问题印证了“道路越多交通越拥堵”的规律，广州的快速公交系统则展现了可持续交通的实践可能。这些案例既体现了中国城市在人性化规划中的探索，也揭示了汽车主导下城市空间的困境。

盖尔的思想对当代中国城市治理极具启示。当前，中国城市正面临高密度开发、交通拥堵、公共空间不足等挑战，其规划理念恰好提供了破解之道：在城市更新中保留人性化尺度，如胡同、里弄的空间肌理；优先发展步行、骑行和公共交通，平衡机动车与行人权益；强化建筑底层的开放性与公共空间的功能性，激活城市活力。

在“以人为本”的治理导向下，盖尔的理论为中国城市从“功能导向”转向“生活导向”提供了实践框架，助力城市在发展中守住温度与活力，这正是我们翻译此书的初衷与期许。

王翔

复旦大学数字与移动治理实验室研究员，《人性化的尺度：重塑县城治理的温情与活力》一文作者

读完这几篇松阳干部群众的读后感，我最直观的感受是，大家真正把书读进了县域治理的现场。大家没有停留在理念点赞，而是把“人性化”落回到县域最日常、也最难啃的细节里：车怎么停、路怎么走、人们愿意在哪里停一停。

几位作者来自不同岗位，却指向同一件事：治理的“主角”是人。政协的同志把“以人民为中心”与协商履职打通，围绕停车难开展沉浸式调研与协商监督，推动新增及优化车位超过800个，既解近忧也谋长效。文化从业者从“柔性边界”和“公共生活”谈传统村落活化，指出保护不是把村庄做成标本，而是让公共空间重新成为交流与活动的核心。社区干部从门牌这类“小事”切入，解决了30栋老楼550户居民的现实痛点，把“话筒递给居民”，把更新从“独角戏”变成“大合唱”。残联干部把视角拉到“最容易被忽视的人”，以“15分钟无障碍生活圈”“零高差”“语音报站”等细节，说明无障碍不是额外选配，而是城市温度的底色。

我十分期待这些好做法从个案亮点变成机制能力，形成可复制、可推广的经验，让走街串巷的调研成为常态。期待我们的城市在“微更新”上继续做深，少一些“看上去很美”的大动作，多一些让人每天都能受益的连续改进。期待松阳继续把“人民城市为人民”的理念，落实为可行、可见、可感的县域治理实践。期待更多的中国城市把一件件“小事”做成经得起时间打磨的“好日子”，以更温暖的空间、更从容的秩序，照见人民群众对美好生活的向往。以人为本，重塑城市活力。

方小诗

建筑和城市规划工程硕士，城市、科技、人文主题自由撰稿人

仔细阅读了松阳干部群众的读后感很受触动。《人性化的城市》作者扬·盖尔正是以观察城市居民的日常活动为方法，探寻社会学、心理学、建筑、规划等学科之间的关系。通过看似平凡的观察与思考，透过人们活动的表象捕捉到公共空间与公共生活之间的关系，捕捉人们对公共空间所具有品质的要求。而我们的基层干部群众正是在工作中践行着盖尔的主张，干部群众们走乡入户，搜集民生“关键小事”，用脚步丈量街巷，倾听诉求，深入敏锐的洞察居民对居住和公共空间的感受，并付诸具体的实践行动，塑造和发展出适合市民生活的公共空间和社区服务机制。

我第一次听到松阳的名字是在2018年威尼斯建筑双年展主展区，看到了以石门廊桥为代表的几个小尺度公共项目，以极为细腻的手段赋予古老的村庄新的生机，令我印象深刻，还在之后的展评中提及。松阳乡村振兴的实践一步步走到今天，获得了众多行业认可，成为一个具有代表性乡村复兴样本。而背后的人性化的规划管理和日常运营才是让古老乡村可持续发展、凝聚场所精神和留住乡情的底层驱动力。

陆新之

中国建筑出版传媒有限公司副总编辑、建筑分社社长

松阳先锋的读者朋友：

大家新年好！

作为《人性化的城市》一书的出版方，中国建筑工业出版社由衷感谢松阳干部群体对这部作品的关注，这份主动学习先进理念、助力地方发展的热忱与担当，令人敬佩。为此，我想向大家深入推荐这部凝聚着扬·盖尔先生深邃思想的著作。

《人性化的城市》是国际城市规划大师扬·盖尔继《交往与空间》后的又一部城市规划力作。不同于传统城市规划类书籍侧重于空间布局与技术路线，《人性化的城市》聚焦于如何打造人性化的城市、如何以人为本做好城市规划等问题，阐释了构建充满活力、安全、健康、可持续的城市的理论、方法与路径。扬·盖尔通过多年观察、研究与实践，指出目前我们并没有很好地服务于城市里的人，以及现代主义“重汽车通行、轻人行体验”“重建筑造型、轻公共空间”的误区，城市规划应充分保障人们步行的权利，应提供更多空间供人们活动，城市环境与设施应适合于老人、儿童与其他居民的需求。

扬·盖尔大师全书不作繁复的理论阐释，而是化繁为简，从关注城市里人们步行、社交、生活等需求出发，用简练的文字、生动的图示、鲜活的案例，给出如何以人性化维度做好城市公共空间和街道设计的方法与路径。他指出，与汽车基础设施、健康保健等社会投资相比，城市在人性化维度上的成本太微不足道，全世界的城市都是可能的。城市的价值不在于建筑的高度，而在于公共空间的温度；不在于交通的速度，而在于居民的幸福感。他引导我们重新审视：街角的长椅是否方便休憩？步行道是否安全舒适？社区的公共空间是否能促进邻里交流？这些看似微小的细节，正是衡量城市品质的关键标尺。

本书为政府治理与地方建设提供了很好的指引。在推进城乡治理现代化的进程中，我们常常面临发展与保护、效率与温度的平衡难题。《人性化的城市》提醒我们，好的地方建设从来不是“大水漫灌”的粗放开发，而是“绣花功夫”的精细治理。书中倡导的“以居民需求为导向”的规划理念，恰恰是破解这一难题的关键。它启示我们，在治理实践中，要坚持问需于民、问计于民，让居民成为城乡建设的参与者与受益者，实现“共建共治共享”的治理目标；在规划建设中，要跳出“重面子轻里子”的误区，将公共空间打造、慢行系统完善、便民设施配套等民生工作纳入核心，以建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市为目标。

希望《人性化的城市》能为松阳的城乡建设与治理工作提供更多思路与启发，也期待松阳继续以人文初心赋能城乡发展，打造出有温度、有记忆、有活力的城乡样本！