吉利方盒子SUV官宣，定名银河战舰700，全地形硬核实力拉满
今天，吉利正式揭晓了旗下首款AI全地形硬核SUV的名字“银河战舰700”。 这个名字是从全球用户提交的超过5万个创意中投票选出的。 它不仅仅是一个代号，更意味着吉利银河品牌正式杀入了竞争激烈的方盒子硬派越野车市场。
这款车预计将在今年4月底或5月初的北京车展上首次公开亮相。 从官方发布的图片看，它保留了硬朗的方盒子造型，车尾挂着备胎，车顶有平台和侧梯。 前脸采用了半封闭格栅，搭配点阵式大灯，看起来既现代又霸气。
核心是一套“会思考”的AI智能四驱系统
银河战舰700最大的技术亮点，在于它搭载的“AI智能四驱系统”。 传统的四驱系统往往是“响应式”的，车轮打滑了才开始介入锁止。 而这套系统通过轮速传感器和车身姿态传感器（IMU）的数据，能提前预判路况。
AI会在驾驶员还没感觉到轮胎打滑之前，就主动调整好前后桥的扭矩分配。 这意味着在冰雪、沙地等复杂路面上，车辆的稳定性和脱困能力有了质的提升。 官方称，这套系统能让这台近三吨重的大家伙，拥有接近性能轿车的操控感。
极寒测试中展示了惊人的操控特技
为了验证这套系统的可靠性，新车已经在瑞典的Colmis极寒测试场完成了冬季测试。 在零下数十度的冰面上，银河战舰700成功完成了“冰雪华尔兹掉头”和高速连续麋鹿测试。
测试数据显示，其搭载的自研GVMC动态控制系统，宣称可以实现高达80公里/小时的麋鹿测试速度。 这个数字对于一款重心高的硬派越野车来说，相当惊人。
越野能力直接拉满，安全标准重新定义
在硬核越野参数上，银河战舰700同样不留余地。 它具备800毫米的涉水深度，并能以每小时8.5公里的速度连续浮水航行2小时。 更关键的是，它配备了行业少有的车载声纳和涉水雷达。
这套组合拳将越野涉水从“凭经验冒险”变成了“用科技探测”，实现了从被动防护到主动感知的跨越。 在主动安全方面，它可能具备130公里/小时的自动紧急制动（AEB）能力，以及在100公里/小时下识别夜间异形障碍物的能力。
动力与底盘融合百万级技术
在动力层面，新车预计搭载三电机四驱系统，综合功率可能高达640千瓦，约合848马力。 底盘则采用了创新结构的一体式大梁，并深度融合了吉利新一代的电子电气架构EEA 4.0。
车内设计兼顾了硬派与实用，保留了飞机推杆式的机械挡把和大量物理按键，方便越野时盲操作。 副驾驶前方配备的屏幕，可以专门显示方向、海拔等越野信息。
当一台越野车的智能比驾驶员预判还快，这是否意味着越野驾驶的乐趣和挑战性，最终会被冰冷的算法所取代？
