春运归途：加开专列+暖心服务让“回家路”更从容
01客流高峰如约而至，1385万人次再刷新纪录
腊月二十四，年味正浓，全国铁路也迎来节前客流最汹涌的时刻。当天预计发送旅客1385万人次，加开旅客列车1544列；自2月2日春运启动至2月10日，累计已发送旅客突破1.15亿人次。
02务工专列精准开，让“城市守护者”先回家
从12306售票数据看，务工返乡流始终占据主力。西安北站开出的“爱心专列”直奔四川、甘肃、河南等地，快递员、外卖骑手、网约车司机等新就业群体被优先安排车厢，上千名“城市隐身人”顺利踏上团圆路。
珠三角、长三角等用工大省，以及西安—成都、大连—哈尔滨等热门方向，同步加开务工专列、夜间高铁及临时旅客列车，动态扩充运力，让“返乡洪流”被精准接住。
03无障碍升级：按钮高度下调、轮椅数量加码
客流高峰之下，服务也在“加码”。武汉站把无障碍售票窗口抬高，电梯按钮高度下调，方便行动不便者；北京南站则推出“爱心服务卡”、盲人引导器，并备足轮椅、毛毯、坐垫、老花镜、一次性口罩，让重点旅客“无障碍通行”不再是口号。
042折票价“反向”引流，冷门线路坐满也省钱
除了运力加码，铁路部门还拿出了“价格杠杆”。春运期间部分非热门线路最低2折：2月13—14日K4780次十堰至北京丰台硬座仅需31.5元；G4470次濮阳东至北京南二等座68元。市场化票价机制让冷门座位“流动”起来，也推动客流向双向奔赴。
05娄底样本：高铁专列车厢首开，家乡味道接站
在湖南娄底，春运高峰同样热闹。娄底南站2月11日经停列车增至200余列，比春运前多出30余列，返乡务工人员拎着各地特产涌出站口。
车站外，“温暖回家路”服务台免费提供福字、三合汤、米酒、雪花丸子，旅客下车即可“吃到家的味道”。
更贴心的是，2026年首次开通的高铁务工专列车厢从广东载来100多名老乡，速度更快、体验更稳，大巴接送的“老模式”被高铁取代。夜间高铁到站高峰时段，夜间公交专线与出租车运力同步加开，“最后一公里”被彻底打通。从“走得了”到“走得好”，春运归途因此多了份踏实与安心。
