最近，东部战区首次披露了“海空雄鹰团”苏-30MK2战机在信息化体系的支撑下，成功把外军F-35战机赶走的英勇事迹。特别是苏-30MK2和F-35的双机组队作战，引起了各方的广泛关注。

有媒体透露，东海敏感空域中接连出现外国军机挑衅，局势变得紧张。接到命令后，“海空雄鹰团”的官兵迅速升空，应对突发情况。在与敌方军机周旋时，领机飞行员巧妙地调整战术，充分发挥我方一体化防空体系的优势，主动迎敌而上。指挥僚机突然在背后掉头，拉开两机间的距离，抓住对方F-35战机在转身规避的瞬间，苏-30MK2的长机成功咬住尾巴，表现得相当 拼搏。

就在这会儿，我方另一架僚机也迅速近身开启火控雷达，把对方的F-35战机死死锁住，瞬间就处在随时能发起攻击的有利位置。有消息说，两边激战时，距离一度缩短到只有800米左右，最后外军那架F-35在海空格斗中败下阵来，被迫机动退出了战场。

专家表示，虽然F-35战斗机的隐身性能非常厉害，但要突破岸基雷达网，对它来说最奏效的手段依旧是外形隐身和材料隐身技术。前者主要是通过调整飞机的外形，让雷达波反射的角度变得不容易被探测到，降低雷达散射截面积（RCS）；后者则是利用吸波材料、透波材料，以及调节雷达波的波长，来减小飞机的RCS，从而实现隐身突防。

中方采用多种高性能甚高频、特高频等多基地反隐身雷达实现目标定位，再配合多种空中预警机、多站无源被动探测设备、天基传感器、大型红外探测器、复合多频段探测雷达系统，以及低频雷达组成的整体探测网络，在反隐身方面展现出很强的优势，基本上让F-35战斗机在我周边空域难以遁形。

整体来看，要是外军不动用强力电磁干扰或其他电子战手段，在我这套一体化防空体系面前，那真是寸步难行、如履薄冰。反过来，服役超过20年的苏-30MK2战斗机在有体系支撑下完全可以采用“迫近战术”，来实现跨代的空战。虽然苏-30MK2在电子对抗、火控雷达和超视距空战方面相比F-35存在差距，但在和平时期，对F-35快速逼近、伴飞监视和近距离驱离这些场景中，倒是非常切合实际的需求。

从双方近距离对峙来看，苏-30MK2和F-35在缠斗过程中，F-35在能量机动和近距离格斗上劣势非常明显。而且，苏-30MK2用的N001VEP雷达性能已经比较落后了，反而不用太担心敏感电磁信号被美军截获。这个时候，苏-30MK2在和平时期的空情处理任务中，可以随时主动开机，展现锁定和追踪能力。相反，为了避免泄露自身信息，外方F-35反倒显得拘谨，不敢轻易操作。在对抗中，明显败下阵来。

值得注意的是，外军F-35战斗机近年来经常依托自身所谓“隐身优势”，频繁采取高空突防策略，特别针对我沿岸预警雷达网，进行隐身突防航路或航迹规划，在降低自身雷达截获概率的同时，配合电子战电子侦察飞机实现其抵近侦察目标，近年来，外军派遣F-35系列战斗机时常在我周边空域采取挑衅近逼姿态，其主要用意包括：

1、能力检测。通过靠近侦察、恶意靠近以及主动伴飞等挑衅举动，检验我方针对性反应，了解对方的隐身突防能力和突防战术，根据对抗情况随时调整其联合作战中的突防方案。

2、底线试探。采用突如其来的高速靠近方式，逼迫我方岸基和空基反隐身雷达主动启动，在信号暴露的瞬间收集相关情报，这样一来就能试探我方反隐身防空体系的反应和组织能力，同时也评估我方整体的防空作战水平。

3、信号巡查。配合后方在空中隐秘飞行的电子侦察机、干扰机以及电子战飞机，对我沿海防空指挥系统和一些戒备雷达站展开信号定位、识别、分析、数据搜集和情报比对，通过多次交叉验证情报，寻找我方防空体系的薄弱环节，同时也测试我方对抗能力的极限。

可是呢，常说“魔高一尺，道高一丈”，在我陆、空、海、天四大空中情报监测体系面前，F-35的那些挑衅行动几乎没起多大作用，在和平时期几次对抗和对峙中，也没占到什么便宜。